汀田車輛段軌道工程含試車線、查看線、吹掃線及線路標(biāo)志裝置等項(xiàng)目，車輛段單線鋪軌總長(zhǎng)9.55公里，其中有砟道床8.19公里，無(wú)砟道床線路1.36公里，道岔33組，車擋24組，步行板800m，無(wú)縫線路6.48km，鋼軌阻尼4km。為降低車輛運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的轟動(dòng)和噪音，車輛段軌道采用減振接頭夾板、無(wú)縫線路和彈性減振墊有砟道床等設(shè)計(jì)工藝。

汀田車輛段作為全線控制性節(jié)點(diǎn)工程之一，工期十分緊迫。為滿意工程節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，市鐵投集團(tuán)建設(shè)分公司成立車輛段專班，多次組織施工、監(jiān)理統(tǒng)籌部署，協(xié)調(diào)各專業(yè)接口作業(yè)，優(yōu)化工序轉(zhuǎn)化，為鋪軌作業(yè)爭(zhēng)取時(shí)間。面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹小、工期緊、任務(wù)重、難度大等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，施工單位配足技術(shù)力量，投入先進(jìn)設(shè)備，集中一切人力物力，通過(guò)倒排工期，細(xì)化職責(zé)到人，緊抓安全辦理，強(qiáng)化質(zhì)量職責(zé)意識(shí)，爭(zhēng)取高質(zhì)高效完結(jié)攻堅(jiān)任務(wù)。