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點擊四大關(guān)鍵詞,看中國鐵路發(fā)展畫卷

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5457
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   新華社北京1月3日電題:點擊四大要害詞,看我國鐵路開展畫卷


新華社記者樊曦

1月3日,我國國家鐵路集團(tuán)有限公司召開工作會議。新年日歷上,我國鐵路新的開展畫卷已然鋪展。

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精力的局面之年。我國鐵路過去成績怎么?往后將怎么續(xù)寫開展故事,勇當(dāng)服務(wù)和支撐我國式現(xiàn)代化建造的“火車頭”?讓我們點擊四大要害詞,一起感受鐵路開展生機(jī)。

看建造——

到2022年底,全國鐵路經(jīng)營路程到達(dá)15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里,我國建成國際最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。

拉長時間緯度,我國鐵路飛速開展軌跡愈加清晰。10年間,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完結(jié)7.7萬億元,是上一個十年的1.9倍;全國鐵路經(jīng)營路程由9.8萬公里增加到15.5萬公里、增加58.6%,高鐵由0.9萬公里增加到4.2萬公里、增加351.4%,復(fù)線率由44.8%增加到59.6%,電氣化率由52.3%增加到73.8%。

2023年,我國鐵路將繼續(xù)加速施行《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會開展第十四個五年規(guī)劃和2035年前景目標(biāo)大綱》102項嚴(yán)重工程中的鐵路項目,加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,高質(zhì)量推動川藏鐵路等國家重點工程,有序推動新藏、滇藏鐵路前期工作,投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。

看立異——

10年間,我國鐵路深入施行立異驅(qū)動開展戰(zhàn)略,我國高鐵邁出從追趕到領(lǐng)跑的要害一步。

2022年,一批鐵路科技立異成果繼續(xù)鞏固我國鐵路領(lǐng)跑位置:川藏鐵路工程首批國家重點專項全面發(fā)動,川藏立異中心成都研制基地一期工程順暢竣工;CR450動車組整體技能條件擬定發(fā)布,自主研制的國際領(lǐng)先新型復(fù)興號高速歸納檢測列車發(fā)明了明線相對交會時速870公里國際紀(jì)錄;智能高鐵技能體系繼續(xù)完善,奧運(yùn)智能動車組、列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖編制體系、自主化CTCS-3級列控體系等一批新技能新產(chǎn)品投入應(yīng)用。

未來,我國鐵路將著力構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路科技立異體系。2023年,我國鐵路將抓好川藏鐵路國家重點專項項目施行,推動川藏鐵路嚴(yán)重技能攻關(guān)獲得突破;推動CR450國家科研項目攻關(guān),開展智能高鐵2.0科技攻關(guān);加速組建我國鐵路列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖技能中心,進(jìn)步列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖管理水平,優(yōu)化鐵路線條布局和運(yùn)力組織,完結(jié)路網(wǎng)整體效益最大化。

看變革——

10年間,我國鐵路堅持深化鐵路運(yùn)送供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,推動鐵路開展完結(jié)由瓶頸制約型運(yùn)送到逐步習(xí)慣型運(yùn)送的歷史性轉(zhuǎn)變。

一是全面優(yōu)化鐵路貨運(yùn)布局,大力進(jìn)步重點物資運(yùn)送保證能力。國家鐵路完結(jié)貨品發(fā)送量324億噸,較上一個十年增加21.7%。二是建成國際上規(guī)模最大的12306鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票體系,繼續(xù)擴(kuò)大復(fù)興號運(yùn)轉(zhuǎn)覆蓋面,全面進(jìn)步客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,國家鐵路完結(jié)旅客發(fā)送量259.1億人次,較上一個十年增加86.8%。

本年,我國鐵路設(shè)定了多個“小目標(biāo)”:國家鐵路完結(jié)旅客發(fā)送量26.9億人次,同比增加67.6%;貨品發(fā)送量39.7億噸、同比增加1.8%;完結(jié)運(yùn)送總收入8175億元,同比增收1239億元、增加17.9%,整體康復(fù)到2019年水平。

本年,我國鐵路還將繼續(xù)深化鐵路投融資變革,包含完結(jié)粵海輪渡基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點發(fā)行;加速推動區(qū)域合資公司重組整合、路地股權(quán)劃轉(zhuǎn)工作;鼓舞和招引更多民間本錢參與鐵路投資。

看敞開——

10年間,中歐班列聯(lián)通我國境內(nèi)108個城市,通達(dá)歐洲25個國家208個城市,累計開行6.5萬列、604萬標(biāo)箱。

2022年,我國鐵路充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用,開行中歐班列1.6萬列、發(fā)送160萬標(biāo)箱,同比分別增加9%、10%;西部陸海新通道班列發(fā)送貨品75.6萬標(biāo)箱,同比增加18.5%。中老鐵路開通運(yùn)營一周年累計發(fā)送旅客850萬人次,運(yùn)送貨品1120萬噸,開行跨境貨品列車3000列,跨境運(yùn)送貨值超130億元。

2023年,我國鐵路將進(jìn)一步進(jìn)步中歐班列開行質(zhì)量,統(tǒng)籌推動西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道項目施行,立異國際聯(lián)運(yùn)形式,保證國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全;管好用好中老鐵路,推動萬象南換裝場發(fā)揮功能,促進(jìn)中老泰三國鐵路互聯(lián)互通;保證雅萬高鐵建造質(zhì)量安全,統(tǒng)籌做好運(yùn)營準(zhǔn)備工作;立異境外重點鐵路項目協(xié)作形式,推動鐵路規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。

 

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