此次信號系統(tǒng)動車調(diào)試規(guī)模包括2號線二期南延段2站2區(qū)間和北延段2站2區(qū)間。在調(diào)試過程中，將全面檢驗車輛在線路中的行駛狀況，串聯(lián)驗證多個系統(tǒng)功用，磨合各系統(tǒng)接口功能，檢驗多專業(yè)間接口是否滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，保證列車運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和安全性。

為高效完結(jié)調(diào)試任務(wù)，市軌跡集團組織參建單位不斷優(yōu)化施工計劃，協(xié)調(diào)現(xiàn)場多專業(yè)交叉作業(yè)，統(tǒng)籌聯(lián)調(diào)科目，優(yōu)化調(diào)試流程，在保證施工安全的前提下，以最短周期完結(jié)了各項設(shè)備、系統(tǒng)單調(diào)，順暢進入全線信號系統(tǒng)動車調(diào)試。

此外，西安地鐵1號線三期也于近日啟動了信號動車系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)，現(xiàn)在兩條線路的調(diào)試作業(yè)均在有序推進，各專業(yè)合作良好，各項數(shù)據(jù)顯現(xiàn)全體設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。下一步，市軌跡集團將精心組織參建單位完結(jié)各項測驗任務(wù)，為后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)及空載試運轉(zhuǎn)打下堅實基礎(chǔ)。