會議邀請了國防科技大學教授龍志強、湖南磁浮集團股份有限公司副總經理李擁軍、湖南磁浮交通開展股份有限公司副總經理黃海濤、中車長春軌跡客車股份有限公司副總工程師于青松、中鐵第四勘測設計院集團有限公司機動院副總工程師姚應峰5名專家進行研討效果評定。清遠磁浮交通有限公司，中鐵磁浮運營部，湖南凌翔磁浮科技有限責任公司相關負責人出席會議。

該項研討由清遠磁浮交通有限公司托付湖南凌翔磁浮科技有限責任公司進行，研討方針是依據中低速磁浮交通本身特色，為清遠磁浮旅行專線提供智能運維系統(tǒng)總體計劃。研討內容包括幫忙梳理清遠磁浮旅行專線不同場景的運維使命和流程;結合中低速磁浮本身特色以及運維配備現(xiàn)狀，研討智能運維系統(tǒng)建造施行路線圖;根據以上內容，構成清遠磁浮旅行專線的智能運維系統(tǒng)總體計劃等。

會上，項目課題組成員結合需求、調研、案例、實測，從智能運維平臺、智能運維管理系統(tǒng)、軌旁智能檢測系統(tǒng)、車輛在途狀況智能監(jiān)控系統(tǒng)等方面重點報告了“清遠磁浮智能運維計劃研討”效果。

專家組聽取報告后，與會專家順次對報告效果進行質詢和點評，終究構成統(tǒng)一定見，認為本項目技能路線合理，資料齊全，內容翔實，滿意結題要求。專家組一致同意“清遠磁浮智能運維計劃研討”經過評定。專家組還就研討方針指標、智能運維系統(tǒng)提前布局、數據處理、優(yōu)化施行計劃等下階段作業(yè)提出詳細主張。

磁浮智能運維是依托新一代工業(yè)互聯(lián)網、物聯(lián)網技能，將智能感知、云計算、大數據、人工智能等技能與磁浮設備檢測、保護等業(yè)務深度融合，可以有效推進磁浮交通系統(tǒng)向網絡化、協(xié)同化、智能化方向開展，完成服務、運營、維修等智能化，從而降本增效。此項研討是智能與磁浮交通運營維保融合的深度探究，也是智能化在磁浮交通范疇運維使用的首次測驗，其效果對中低速磁浮交通推進智能運維具有積極作用，也能為未來磁浮交通智能運維的詳細施行、推廣提供實際參考。

清遠磁浮公司相關部分負責人，湖南凌翔磁浮科技公司有關人員參加會議。