青泥洼橋車(chē)站長(zhǎng)度222.7m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.4m，車(chē)站主體為地下2層島式車(chē)站，采用暗挖拱蓋法施工。車(chē)站緊鄰青泥洼商圈中心，暗挖導(dǎo)洞施工穿越高層建筑、大型商城、軍用加油站等多個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)極高、隱患大;是大連地鐵5號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)重難點(diǎn)控制工程。

 

    “啃”下這個(gè)“最硬骨頭”后，地鐵5號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)13座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，4座車(chē)站實(shí)現(xiàn)一期封頂。全線(xiàn)14個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，3個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)單線(xiàn)貫通，盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)完成97%。后關(guān)村車(chē)輛段房建工程機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾裝修、軌道工程基本完成。控制中心及梭魚(yú)灣變電所進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝、裝飾裝修施工。全線(xiàn)11個(gè)站點(diǎn)已開(kāi)展機(jī)電設(shè)備安裝及裝飾裝修工程施工，正線(xiàn)鋪軌完成22.8公里。設(shè)備調(diào)試、地鐵車(chē)輛試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作正穩(wěn)步推進(jìn)。

 

    (來(lái)源：半島晨報(bào))

 

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    地鐵　工程

 

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