全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 9月22日22時，跟著最終一塊頂板混凝土澆筑完結，由中鐵上海局承建的天津地鐵4號線北段工程土建2標郎園站主體結構歷時165天順暢封頂，成為全線首個封頂?shù)能囌尽?/span>
天津地鐵4號線郎園站為地下二層車站，坐落九園公路與京津公路交叉口，沿京津公路南北向敷設。車站長314米，標準段寬20.7米，開挖深度17.51-19.43米，隸屬結構包含3個出入口和2個風亭，采用明挖法施工。
作為全線首個開工的車站，中鐵上海局天津地鐵4號線項目部科學編制施工方案，強化技術交底，合理倒排工期，破解施工難題;屢次安排技術人員對要害工序和專項方案進行難點攻關，安排專家學者進行科學論證，不斷改進方案;嚴格執(zhí)行“三檢制”，對要點工序進行全天盯守，嚴把每道工序;合理分配人力、機械設備資源，保證各項物資供應，堅持實施領導現(xiàn)場帶班制度，將責任層層執(zhí)行，將工期計劃分解到每天，每日舉行作業(yè)交班會，及時發(fā)現(xiàn)并處理現(xiàn)場呈現(xiàn)的問題，保證郎園站按期封頂。
?
項目黨支部深入推進黨建作業(yè)與中心作業(yè)的深度交融，屢次安排承辦“三面旗號進班組”“黨建聯(lián)建引領，建功造福雙街”等聯(lián)建活動，建立黨員先鋒隊和青年突擊隊，充分發(fā)揮黨安排在項目建造推進過程中的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用;開展“五保一樹”“大干一百天”“決戰(zhàn)四季度、決勝保方針”“學思踐悟大干一百天向建黨一百周年獻禮”專項勞動競賽，以高質量黨建引領項目高質量建造，先后迎來觀摩學習累計20余場、900余人次，獲得多項省部級、地市級榮譽。
據悉，天津地鐵4號線北段工程是我國中鐵現(xiàn)在在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項目之一，也是天津市首條建造加運營同步開展的地鐵線路。北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線通過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)，正線全長約22公里，設17座車站，項目預算總投資236.78億元。全體建成后將有利于進一步促進天津核心區(qū)功用發(fā)揮，推進雙街組團、京津路沿線等外圍組團規(guī)劃建造，并可通過與2、3、5、9、10號線等地鐵線路的換乘，方便市民出行。
(來源：我國交通新聞網)
標簽：
地鐵 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
天津地鐵4號線郎園站為地下二層車站，坐落九園公路與京津公路交叉口，沿京津公路南北向敷設。車站長314米，標準段寬20.7米，開挖深度17.51-19.43米，隸屬結構包含3個出入口和2個風亭，采用明挖法施工。
作為全線首個開工的車站，中鐵上海局天津地鐵4號線項目部科學編制施工方案，強化技術交底，合理倒排工期，破解施工難題;屢次安排技術人員對要害工序和專項方案進行難點攻關，安排專家學者進行科學論證，不斷改進方案;嚴格執(zhí)行“三檢制”，對要點工序進行全天盯守，嚴把每道工序;合理分配人力、機械設備資源，保證各項物資供應，堅持實施領導現(xiàn)場帶班制度，將責任層層執(zhí)行，將工期計劃分解到每天，每日舉行作業(yè)交班會，及時發(fā)現(xiàn)并處理現(xiàn)場呈現(xiàn)的問題，保證郎園站按期封頂。
?
項目黨支部深入推進黨建作業(yè)與中心作業(yè)的深度交融，屢次安排承辦“三面旗號進班組”“黨建聯(lián)建引領，建功造福雙街”等聯(lián)建活動，建立黨員先鋒隊和青年突擊隊，充分發(fā)揮黨安排在項目建造推進過程中的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范帶頭作用;開展“五保一樹”“大干一百天”“決戰(zhàn)四季度、決勝保方針”“學思踐悟大干一百天向建黨一百周年獻禮”專項勞動競賽，以高質量黨建引領項目高質量建造，先后迎來觀摩學習累計20余場、900余人次，獲得多項省部級、地市級榮譽。
據悉，天津地鐵4號線北段工程是我國中鐵現(xiàn)在在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項目之一，也是天津市首條建造加運營同步開展的地鐵線路。北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線通過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)，正線全長約22公里，設17座車站，項目預算總投資236.78億元。全體建成后將有利于進一步促進天津核心區(qū)功用發(fā)揮，推進雙街組團、京津路沿線等外圍組團規(guī)劃建造，并可通過與2、3、5、9、10號線等地鐵線路的換乘，方便市民出行。
(來源：我國交通新聞網)
標簽：
地鐵 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
