6月12日，鎮(zhèn)江市政府召開鎮(zhèn)江長江大橋南北公路接線工程建設推進動員會，標志著該項目正式啟動。記者從會上獲悉，接線工程為雙向8車道，鎮(zhèn)江市境內長約14公里，計劃2020年與連鎮(zhèn)鐵路同步建成通車。

據(jù)市交通運輸局局長丁鋒介紹，接線工程分揚州和鎮(zhèn)江兩段，雙向8車道，全長約33公里。其中鎮(zhèn)江段接線工程全長約14公里，丹徒區(qū)境內4.2公里、鎮(zhèn)江新區(qū)境內9.8公里，鎮(zhèn)江境內設置高橋互通、鎮(zhèn)江新區(qū)互通、大港樞紐。鎮(zhèn)江段計劃總投資約41億元，其中建安費24億。

按照“省市共建、以省為主”建設管理模式，省交建局負責建設管理，鎮(zhèn)江市組建項目服務指揮部，負責鎮(zhèn)江市境內的征地拆遷、建設用地報批及地方矛盾協(xié)調等工作。鎮(zhèn)江市的具體任務是：6月底前完成相關用地手續(xù)的報批辦理工作;11月底前完成拆遷約37274平方米(丹徒區(qū)35077平方米，鎮(zhèn)江新區(qū)2197平方米);完成征地約1939畝(丹徒區(qū)554畝，鎮(zhèn)江新區(qū)1385畝);10月底前完成全線各類桿、管線遷改工作;做好地方矛盾協(xié)調工作。

記者了解到，本項目是省、市兩級政府掛牌督辦的重點工程建設項目，對于推進跨江融合發(fā)展、寧鎮(zhèn)揚同城化、完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡、穩(wěn)定經(jīng)濟社會發(fā)展具有積極促進作用。項目建成后，鎮(zhèn)江市可通過鎮(zhèn)江長江大橋直接連接滬蓉高速公路，與蘇錫常及上海溝通，并繼續(xù)南延接上寧杭高速公路后直通杭州，成為銜接京津冀都市圈與長三角城市群公路交通體系的重要組成部分，對鎮(zhèn)江市的未來發(fā)展具有十分重要的意義。

此外，項目在鎮(zhèn)江段約14公里范圍內，高密度設置了高橋互通、鎮(zhèn)江新區(qū)互通、大港樞紐，在緩解寧通高速公路和江陰大橋交通壓力的同時，將進一步拉動人流、物流、資金流向鎮(zhèn)江市集聚，對于鎮(zhèn)江市拓寬發(fā)展空間，融入高速大流通、大循環(huán)，推動該區(qū)域經(jīng)濟社會加快發(fā)展具有決定性意義。